进出口商品价格是指对外贸易中所实行的价格。包括本国运销于外国的出口商品价格和国外运销于本国的进口商品价格。

进出口商品价格在现实的形成过程中,首先受国际市场价格的制约。国际市场价格是在国际贸易中具有代表性的商品成交价格，这种价格的形成主要是价值规律在国际范围内发挥作用的反映。在一国范围内，一定商品的价值量决定于该国生产商品所耗费的社会必要劳动时间，在国际市场上，一定商品的价值量就要决定于各不同国家的平均劳动强度所耗费的社会必要劳动时间，即“世界劳动的平均单位”。不同国家内生产一定商品的市场价值，在国际市场范围内只能视为个别价值，它可能高于或低于国际价值。各国确定进出口商品价格时，就必须以国际价值为主要依据，研究并参照国际市场价格的水平及其变化，作出决策。

在进出口贸易的实务中，国际市场价格具体地是指在国际贸易中所形成的一定商品的集散地的价格，或在一定商品的国际贸易中占决定地位的进口或出口国家的价格。由此而形成的各种商品的国际市场价格，往往高于或低于国际价值，并处于频繁涨跌的运动过程中。国际市场价格的涨跌，除了受世界范围内生产一定商品的科学技术发展水平和劳动生产率提高状况的直接制约外，同时还要受国际贸易中商品供求变化、竞争状况以及垄断因素等的重大影响。因此，进出口价格的形成，是与以上的各种因素的作用密切联系着的。

作为一国的进出口商品价格，其形成还必然受本国的一些重大因素的制约。国内有关商品的供需状况，国内市场的价格水平,以及政府的对外贸易政策,都从不同方面不同程度地影响着一国进出口商品价格的高低。进出口贸易中计价外币的选择，也直接关系到进出口贸易的收益，影响着进出口价格。有关计价外币的汇率涨跌会直接引起进出口商品价格的波动，因此一般在出口收汇时和进口业务中，需要根据汇率变化及时制订或调整进出口价格，并选择有利于本国的计价货币。

进出口商品价格的形成是各种错综复杂因素作用的集中反映,其中,国际市场价格是具主导作用的因素，有关国家本国内的各种影响因素，在不同商品的进出口贸易中也起着不同程度的制约作用。因此，进出口价格在一般情况下可以与国际市场价格保持一致，但也可高于或低于国际市场价格，采取更利于本国的竞争性价格。

根据交货地点不同，进出口商品价格可区分为：

• 内陆交货价格。即卖方在出口国家的内陆完成交货义务的价格，包括工厂交货、矿山交货、农场交货、仓库交货、铁路交货、卡车交货价格等。

• 装运港交货价格。即卖方在出口国家的装运港完成交货义务的价格，包括船边交货、船上交货、成本加运费、成本加保险费和运费价格等。

• 目的地交货价格。即在买方国家的港口或内地交货的价格，包括目的港船上交货、目的港船边交货、目的港码头交货、目的地买方指定地点交货价格等。