商品在途时间指商品在运输途中经历的时间。商品流通是商品连续不断的运动，前一批商品进入了消费领域，后一批新商品又涌入了流通领域。所以就全社会商品流通总量来考察，总是有一定数量的商品处于在途时间内。因此，适量的在途商品是商品流通的必要条件，合理的商品在途时间也是必要的流通时间。但是，从商品可供量和商业资金运动的角度分析，在途商品不能投放市场，这部分商品的资金相对地处于静止状态，不能用来回笼货币。因此，它是商品可供量的一种扣除。在途时间越长，在途商品就越多，扣除也就越大。从这个意义上说，在途时间是一种浪费，如果能把这个“必要的浪费”压缩到最低限度，就能有效地节约商品流通时间。

（１）商品的产销距离。一般地说商品产销距离越长，运输时间越长，在途时间也就越长；产销距离越短，运输时间越短，在途时间也就越短。

（２）交通运输条件。它包括运输工具载重量大小，速度快慢，装卸搬运机械化、现代化程度，运输道路优劣状况，运输路线合理与否等。如果交通运输条件好，商品在途的时间就短，否则在途时间就长。

（３）商品流向。根据商品产销的地区分布，选择合理的调运路线，就能缩短在途时间。如果违背商品合理流向，发生倒流、对流、迂回等不合理运输，必然会延长在途时间。