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为什么电动汽车在中国的推广一直差强人意?

岳心香 2015年06月16日

连之前气势汹汹的特斯拉都折了戟。

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Jeffrey加油 2015年06月16日
充电桩还是远远不够呢,不敢跑远路啊!
Ferdinand 2015年06月16日

前面两天碰到一个开比亚迪秦的专车司机,他说现在这款车是配合着赠送沪牌来的,所以排队预约。

他还反映,电动汽车要有一个专门的充电的设备,这个需要物业给出证明,但是基本都不配合。

Jazzmartin 2015年06月16日
1. 成本:成本是硬伤,如此高的价格相较其优势仅有"所谓的环保——中国目前实际是污染源转移,因为大部分电力仍然为传统能源"; 2. 基础设施:充电桩的普及度如果和加油站一样会大大增加便捷性; 3. 商业模式:芬兰电动车商业模式为到充电站租换电池(基本一分钟换完)4. 消费心理和环保意识:买的起电动车的却没有多少人有环保意识,反而是买大排量的进口车; 5. 技术:续航能力及充电时间,V2G等...