4月14日,临策铁路线360治沙站的工人驾车行驶在铁路沿线(无人机照片)。
每年春季,穿越400多公里沙漠地段的内蒙古临策铁路迎来风沙季,沿线的铁路治沙工人在这个时节也最为忙碌。制作防沙网格、上线清理沙害,铁路治沙工人常年驻守在条件艰苦的治沙站,防止铁路线上堆积流沙,保障铁路运输通畅。
内蒙古临策铁路全长768公里,是我国连接蒙古国的重要枢纽之一,每天有2趟客车和近40趟货车通过。为了治理沙害,铁路部门在沿线设置了11个治沙站。目前,临策铁路两侧已修建3000万平方米的防沙网格和近1000公里的高沙障,有效拦截铁路沿线风沙流沙。
新华社记者连振摄
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241349372021-04-16 07:26:58:19大漠铁路治沙工铁路,治沙,工人,沿线,铁路线3150826时事社会时事社会
http://news.sznews.com/pic/2021-04/16/t2_(0X0X551X310)483dbd35-dfae-418f-8ea9-763b864d8974.jpghttp://www.sznews.com/news/content/2021-04/16/content_24134937.htmhttp://www.sznews.com/news/content/mb/2021-04/16/content_24134937.htm新华网每年春季,穿越400多公里沙漠地段的内蒙古临策铁路迎来风沙季,沿线的铁路治沙工人在这个时节也最为忙碌。制作防沙网格、上线清理沙害,铁路治沙工人常年驻守在条件艰苦的治沙站,防止铁路线上堆积流沙,保障铁路运输通畅。内蒙古临策铁路全长768公里,是我国连接蒙古国的重要枢纽之一,每天有2趟客车和近40趟货车通过。为了治理沙害,铁路部门在沿线设置了11个治沙站。目前,临策铁路两侧已修建3000万平方米的防沙网格和近1000公里的高沙障,有效拦截铁路沿线风沙流沙。1/enpproperty-->