大发游戏官方:国货自当强 4款自主高端SUV即将登场

华龙网-新重庆客户端2月6日20时讯（杨翔然）随着自主品牌在技术方面的不断突破和产品力的进一步提升，众多自主车企也推出了自家的高端产品，价格早已突破20万大关，并且也取得了不错的成绩，比如长城的WEY品牌、吉利的领克品牌。现如今，自主品牌向上发力迅猛，高端产品遍地开花。在2021年，长安、长城、吉利以及奇瑞在高端市场也有所布局，具体各家都会有哪些高端SUV来到我们身边，今天我们就来一起看看。

长安UNI-K

自去年2020年广州车展亮相以来，长安UNI-K 就受到了众多用户的关注和赏识，作为长安UNI旗下的第二款车型，长安UNI-K在定位上属于中型SUV。从公布的长安UNI-K车身尺寸来看，4865/1948/1690mm的车身三围，达到了2890mm轴距相比于丰田汉兰达和大众途观L来说，都有着不小的优势，进一步保证了中型SUV潜在用户追求更大更舒适的乘坐空间表现。作为中国汽车品牌品牌向上突破的天花板，UNI-K越级而来的产品配置，将中大型SUV的价值标准重新定义，也成为这一细分市场当之无愧的搅局者。

“UNI系列”自成一派，最大的特点就是将概念车的外形最大程度上还原；UNI-K基本延续了UNI-T的外形特点，无边界的设计、官方称之为“星际战舰格栅”、三叉戟日间行车灯等设计元素充满了科幻的色彩。内饰方面，长安UNI-K同样以更实在的用料和真皮材质，凸显整辆车的豪华感。全车零重力座椅，后排的设计则依据人机工程学，椅背的角度可以在29°-34°之间调节，大面积的菱形打孔座椅，质感十分出色。此外，智能互联、智能语音以及OTA远程升级等服务，也让长安UNI-K智能科技更显强大。

当然最最重要的还是长安UNI-K所搭载的最新蓝鲸2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速器的组合了。UNI-K搭载的是由东安汽发（DAE）生产的蓝鲸新一代2.0T发动机，在动力、油耗、排放方面又有了进步；该发动机最大功率171千瓦，峰值扭矩390N·m。为了完全展现出这台发动机的动力表现，长安汽车为蓝鲸2.0T发动机搭配了一台爱信8AT变速器，在保证质量可靠的同时也拥有了更快的换挡速度，这台8AT是同类型变速箱中的佼佼者，宝马、丰田、标致雪铁龙旗下不少车型选择了这台8AT。

WEY摩卡

WEY 摩卡，最初听到这个名字的时候就感觉这是一台有格调的车。当你以为只是为了博眼球而命名的时候，长城汽车给出了你名字定义的答案，摩卡作为一种常见的饮料，它是将巧克力、牛奶、咖啡按照1:1:1混合而成，与WEY品牌的智能驾驶、智能服务、智能座舱相符合，所以命名为“摩卡”，长城汽车每一个命名并不是文字游戏，而是将真正的科技注入了旗下的汽车当中。摩卡作为WEY品牌新一代智能汽车的首款车型，于今年1月份全球首发， 该车拥有量产全固态激光雷达、横置9DCT变速箱、电磁主动悬架等亮点技术。

WEY摩卡采用了家族的设计风格，六边形的进气格栅吃饭非常大，采用了全新锁子甲风格，搭配两侧造型更加凌厉的大灯，使前脸看起来更加运动。内饰细节上，摩卡使用大量亲肤材质，为满足不同用户的定制需求提供冰山蓝、银河白、科技灰、深邃黑，双色或纯色搭配方案。同时挡把还采用了石晶钻造型。科技配置方面，摩卡配备了高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）功能。摩卡定位中型SUV，长宽高达到了4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

动力方面，摩卡提供“柠檬混合动力DHT系统”和“E20N 2.0T发动机+48V轻混，匹配全球首款横置9DCT变速器”两套动力系统。摩卡是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，不仅配置了E20N2.0T发动机，应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等可实现更低油耗的同时提升低扭动力响应，同时还搭载了横置9DCT湿式双离合变速箱。同时，该车还拥有E-Creep纯电蠕行模式，兼顾经济型和起步平顺性。最大功率为157kW，插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

吉利KX11

吉利KX11是继星越、PREFACE后吉利品牌的第三款CMA车型。KX11基于CMA超级母体架构打造，融合了科技吉利4.0时代的全新设计理念，外观前脸造型硬朗霸气，车身线条动感流畅。从申报的信息来看，KX11先期仅提供5座版本，或与本田冠道的大五座理念相近，且其轴距相比冠道也要更长一些。KX11的加入也盘活了品牌覆盖的细分市场，追求性价比可以选择博越，有7座需求可以考虑豪越，而KX11更像是和星越形成了家用与个性的搭配组合，更适合家用需求的用户。

外观方面，吉利KX11前脸造型兼具简洁与大气，前大灯采用双排三段式光源，点亮后极具穿透力和艺术美感，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型，配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬，硬派气场让人过目难忘。KX11的中网设计沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标logo，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感与豪华感。

在尺寸方面，新车的总长度有望达到4810mm，轴距则有望达到2805mm。此外，预计新车还有可能提供5/6/7多种座椅布局。值得一提的是，吉利KX11后续还会启用新的中文名，预计会保持吉利“星”字辈系列命名。动力方面，新车或搭载2.0T发动机，预计未来新车还有可能提供插电式混合动力及纯电形式供大家选择。据悉，KX11会在2021年上海车展上首发亮相，并在下半年完成上市。

星途揽月

作为星途品牌的旗舰，上月星途品牌正式宣布旗下旗舰7座SUV星途VX正式定名为星途揽月，同时还宣布了星途揽月390T车型预售价为19.00-23.00万元，新车全系都会在今年3月中旬正式上市。星途揽月390T车型将标配奇瑞最新的2.0TGDI发动机、Lion 4.0雄狮智云系统、智能驾驶ADAS系统、AR虚拟现实导航、FOTA云端在线升级系统等十大配置。屡屡与高端市场失之交臂的奇瑞，这次是否能凭借级别更高的星途揽月发力呢？

作为星途品牌第二款基于M3X火星架构打造的产品，星途揽月定位为中大型SUV，并采用7座座椅布局。其整体尺寸更大，长度达到4970mm，而轴距也来到了2900mm，后排空间势必会更加宽敞。理论上星途揽月在空间上还更有优势，尤其是多为备用状态的第三排空间表现也不会是鸡肋，不论拉人或是载物，均具有一定实用性。得益于尺寸上的优势，营造出揽月较为稳重的车身形态。对于一款针对家庭用户的中大型SUV而言，想必成熟一点的形象其受众面会更广，避免陷入像运动轿跑SUV之类的小众市场。

配置方面，星途揽月390T将配备有L2级自动驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警(行人、自行车识别)、LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助等功能。此外，车辆还增加了交通标志识别、盲点监测、后碰撞预警等。另外，星途揽月AI大脑——Lion 4.0雄狮智云系统亦拥有同级车型无法比拟的超强能力，除了人脸＆声纹识别、人脸支付、车家互联、微信找人，以及100+服务生态系统等功能。星途揽月390T搭载了领先同级的第三代ACTECO 2.0TGDI发动机，能爆发187千瓦最大功率和390牛·米的峰值扭矩。

汽车渝评

从笔者盘点的这4款自主高端车型来看，无论是技术、产品力以及智能化方面都达到了相当高的水平。WEY摩卡把科技发挥到极致、吉利KX11则有沃尔沃的CMA超级母体架构做背书，二者都是来者不善的狠角色；星途揽月它的豪华和舒适将成为中型SUV用户最大的关注点所在；相比之下，长安UNI-K的设计则依旧独树一帜。而这些车型的推出也展现出自主品牌不断向上发力的信心和决心，同时也让更多的国人看到了希望，自主品牌也有能力造好车、造更适合中国老百姓的车。

512441162021-02-06 20:00:00:0国货自当强4款自主高端SUV即将登场品牌,星途,摩卡,设计,KX国货自当强4款自主高端SUV即将登场82123312车市快报汽车频道

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